Technics SL-100CEG-K, άμεση κίνηση χωρίς προενισχυτή
Η αφαίρεση του προενισχυτή phono από έναν πικάπ σημαίνει την εξάλειψη μιας ευκολίας για να δοθεί η επιλογή στον ακροατή. Η Technics έκανε αυτή την επιλογή σε αυτή την παραλλαγή του SL-1500C: ο μηχανισμός παραμένει πανομοιότυπος, κινητήρας άμεσης κίνησης χωρίς σιδερένιο πυρήνα και βραχίονας σε σχήμα S τοποθετημένος σε ρουλεμάν ακριβείας, αλλά η διόρθωση RIAA πραγματοποιείται εκτός του πλαισίου. Μια κεφαλή Audio-Technica παραδίδεται τοποθετημένη και ρυθμισμένη από το εργοστάσιο.
Κινητήρας χωρίς πυρήνα από τη σειρά SL-1200
Ο κινητήρας είναι μοντέλο συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες και χωρίς σιδερένιο πυρήνα, με μονό ρότορα. Η απουσία πυρήνα εξαλείφει το φαινόμενο cogging, τις μικρο-ανωμαλίες που προκύπτουν από την έλξη μεταξύ πηνίων και μαγνητών και που διαταράσσουν την ομαλότητα της περιστροφής σε χαμηλή ταχύτητα. Μετρημένο αποτέλεσμα: 0,025% wow και flutter σε σταθμισμένη ενεργό τιμή.
Η ροπή εκκίνησης φτάνει τα 0,18 N·m, δηλαδή 0,7 δευτερόλεπτα για να περάσει ο δίσκος από ακινησία στις 33 και ένα τρίτο στροφές. Ένα ηλεκτρονικό φρένο αναλαμβάνει τη διακοπή. Καμία ιμάντας για παρακολούθηση ή αντικατάσταση: αυτό είναι ένα από τα διαχρονικά πλεονεκτήματα της άμεσης κίνησης έναντι των πικάπ με ιμάντα στην ίδια κατηγορία τιμής.
Ο δίσκος, από χυτό αλουμίνιο υπό πίεση, έχει διάμετρο 332 mm και ζυγίζει περίπου 2 kg συμπεριλαμβανομένου του χαλιού. Το καουτσούκ που εφαρμόζεται σε όλη την επιφάνειά του αποσβένει τις συντονίσεις και βελτιώνει τη σύζευξη με τον δίσκο. Το πλαίσιο συνδυάζει δύο στρώματα, μια βάση από χυτό αλουμίνιο υπό πίεση και ένα σύνθετο υλικό ABS ενισχυμένο με ίνες γυαλιού, με το σύνολο να στηρίζεται σε ελατηριωτούς και ελαστικούς αποσβεστήρες ρυθμιζόμενους σε ύψος. Με 9,9 kg στη ζυγαριά, ο πικάπ απαιτεί σταθερή βάση, αλλά απορροφά καλύτερα τις δονήσεις του δαπέδου σε σχέση με ένα ελαφρύ πλαίσιο.
Ο βραχίονας σε σχήμα S και ο αποσπώμενος κάτοχος κεφαλής
Ο καθολικός βραχίονας στατικής ισορροπίας διατηρεί την ανάρτηση καρδανικού και τη θέση ρουλεμάν των SL-1200. Το ενεργό μήκος του είναι 230 mm με προεξοχή 15 mm και γωνία εκτροπής 22°, γεωμετρία που περιορίζει το σφάλμα εντοπισμού κάτω από 2° 32′ στην εξωτερική αύλακα ενός δίσκου 30 cm και κάτω από 0° 32′ στην εσωτερική αύλακα.
Ο κάτοχος κεφαλής αφαιρείται με σύστημα baïonnette, σε καθολικό φορμά, με στερέωση κεφαλής half-inch. Ζυγίζει 7,6 g. Η αλλαγή κεφαλής, ή η εναλλαγή μεταξύ δύο κεφαλών τοποθετημένων η καθεμία στον δικό της κάτοχο, γίνεται σε λίγα δευτερόλεπτα χωρίς να χρειαστεί νέα ευθυγράμμιση. Η πίεση ανίχνευσης ρυθμίζεται σε άμεση ανάγνωση από 0 έως 4 g στο αντίβαρο, και το ύψος του βραχίονα διορθώνεται κατά 6 mm: αυτή η ρύθμιση γίνεται τραβώντας ή σπρώχνοντας τον βραχίονα με το χέρι, και όχι μέσω του περιστρεφόμενου δακτυλίου των SL-1200, συνέπεια του μηχανισμού ανύψωσης που βρίσκεται στη βάση.
Το καλώδιο phono δεν είναι ενσωματωμένο στο πλαίσιο. Δύο υποδοχές RCA και μια ακροδέκτης γείωσης βρίσκονται στο πίσω μέρος, γεγονός που επιτρέπει την αντικατάσταση του παρεχόμενου καλωδίου με ένα καλώδιο χαμηλής χωρητικότητας καλύτερα προσαρμοσμένο στην κεφαλή.
Οι διαφορές με το SL-1500C
Οι δύο πικάπ μοιράζονται τον κινητήρα, τον δίσκο, το πλαίσιο και τον βραχίονα. Τρεις διαφορές τους χωρίζουν. Το SL-1500C ενσωματώνει έναν εναλλάξιμο προενισχυτή phono MM, που απουσιάζει εδώ: το SL-100CEG-K συνδέεται στην είσοδο phono ενός ενισχυτή ή σε ξεχωριστό προενισχυτή phono. Παραδίδεται με Audio-Technica AT-VM95C, ενώ η αδερφή του συνοδεύεται από Ortofon 2M Red. Τέλος, το πρόσθετο αντίβαρο, που παρέχεται με το SL-1500C, δεν περιλαμβάνεται στο κουτί του SL-100CEG-K.
Αυτό το τελευταίο σημείο έχει σημασία κατά την αναβάθμιση του πικάπ. Χωρίς αυτό το αντίβαρο, ο βραχίονας δέχεται κεφαλές από 5,6 έως 12,0 g, δηλαδή 14,3 έως 20,7 g με τον κάτοχο κεφαλής και τα βίδες του. Το πρόσθετο αντίβαρο μετατοπίζει το εύρος προς 10,0 έως 16,4 g. Οι συνηθισμένες κεφαλές κινητού μαγνήτη περνούν χωρίς πρόβλημα· τα βαριά μοντέλα απαιτούν το αξεσουάρ, που πωλείται χωριστά.
Η απουσία ενσωματωμένου προενισχυτή δεν είναι μόνο οικονομία. Αφήνει την επιλογή της αντίστασης και της χωρητικότητας φόρτωσης που παρουσιάζονται στην κεφαλή, δύο παραμέτρους που επηρεάζουν την απόκριση στο υψηλό φάσμα και τις οποίες ένα ενσωματωμένο στάδιο παγώνει.
Η κεφαλή AT-VM95C και τα εναλλάξιμα διαμάντια της
Τοποθετημένη από το εργοστάσιο, η AT-VM95C είναι κεφαλή διπλού κινητού μαγνήτη, με κωνικό διαμάντι κολλημένο σε cantilever αλουμινίου και επίπεδο εξόδου περίπου 4 mV συμβατό με όλες τις εισόδους MM. Το κωνικό παραμένει το προφίλ εισόδου: ακολουθεί την αύλακα με λιγότερη ακρίβεια από ένα ελλειπτικό ή microlinear, και η παραμόρφωση στο τέλος της πλευράς ακούγεται περισσότερο σε πυκνογραμμένους δίσκους.
Εδώ αποκτά νόημα η επιλογή της Technics. Όλη η σειρά VM95 μοιράζεται το ίδιο σώμα κεφαλής, και τα διαμάντια κλιπάρονται χωρίς κόλληση ή επαναευθυγράμμιση: ελλειπτικό, ολοκληρωμένο ελλειπτικό, microlinear ή Shibata. Η αναβάθμιση σε ανώτερο προφίλ κοστίζει την τιμή ενός διαμαντιού, όχι μιας κεφαλής, και δεν απαιτεί κανένα εργαλείο. Ο βραχίονας, από την πλευρά του, δέχεται επίσης κεφαλή κινητού πηνίου για όσους θέλουν να αλλάξουν οικογένεια, με την προϋπόθεση ότι διαθέτουν τον αντίστοιχο προενισχυτή.
Τρεις ταχύτητες και το ζήτημα των 78 στροφών
Ο επιλογέας ταχύτητας καλύπτει 33 και ένα τρίτο, 45 και 78 στροφές, με κουμπί, χωρίς να χρειαστεί χειρισμός ιμάντα ή τροχαλίας. Η παρουσία των 78 στροφών χρήζει διευκρίνισης: οι εγγραφές σε shellac έχουν φαρδιά αύλακα, που απαιτεί βελόνα 2,5 έως 3 mil. Το κωνικό διαμάντι 0,6 mil που παραδίδεται με τον πικάπ, διαστασιολογημένο για microgroove, κατεβαίνει πολύ βαθιά σε αυτές τις αύλακες και δεν τις αναπαράγει σωστά.
Η Audio-Technica προσφέρει ένα διαμάντι 3 mil που τοποθετείται στο ίδιο σώμα κεφαλής. Οι συλλέκτες shellac διαθέτουν λοιπόν την ταχύτητα και την κατάλληλη βελόνα, διατηρώντας ένα μόνο σώμα κεφαλής και για τις δύο χρήσεις.
Η ανύψωση του βραχίονα στο τέλος του δίσκου
Στο τέλος της πλευράς, ο βραχίονας ανυψώνεται αυτόματα και η βελόνα εγκαταλείπει την αύλακα εξόδου. Ο μηχανισμός βρίσκεται στη βάση του βραχίονα και λειτουργεί χωρίς τη χρήση του κινητήρα, μια επιλογή που αποφεύγει την εισαγωγή πηγής δόνησης ή ηλεκτρικού θορύβου κοντά στην κεφαλή.
Δύο λεπτομέρειες που πρέπει να γνωρίζετε. Αυτή η διάταξη ανυψώνει τον βραχίονα αλλά δεν τον επιστρέφει στη θέση ανάπαυσής του, και ο δίσκος συνεχίζει να περιστρέφεται: το SL-100CEG-K είναι χειροκίνητος πικάπ με ανύψωση, όχι ημιαυτόματος. Ένας διακόπτης στο πίσω μέρος απενεργοποιεί πλήρως τη λειτουργία, για όσους προτιμούν να μην αγγίζει κανένα μηχανικό στοιχείο τον βραχίονα κατά την αναπαραγωγή.
