Η επιτυχία του E-Flat ώθησε την EAT να προτείνει στο κοινό ένα εξίσου κομψό πικάπ TD αλλά πιο συμπαγές.
Χάρη στα νέα υλικά όπως ο άνθρακας, το ελαστομερές πλαστικό (TPE), η EAT μπόρεσε να σχεδιάσει ένα νέο πικάπ με πολύ χαμηλό σασί. Η βάση αυτού του επίπεδου σασί είναι φτιαγμένη από MDF πολύ υψηλής πυκνότητας. Λόγω του μεγέθους του, αυτό το σασί εφαρμόζει τέλεια σταθερότητα σε οποιαδήποτε επιφάνεια. Η βάση υποστηρίζει μια μηχανή πολύ χαμηλού θορύβου καθώς και 10 αποσβεστήρες σοκ από TPE (αυτό το ελαστομερές είναι ένα υλικό υψηλής τεχνολογίας που έχει την ιδιότητα να απορροφά αποτελεσματικά την ενέργεια και επομένως ένα εξαιρετικό αποσβεστικό). Το κωνικό μέρος αυτών των στηλών από TPE υποστηρίζει το πικάπ από σύνθετο υλικό MDF και ίνες άνθρακα προσδίδοντάς του πολύ μεγάλη ακαμψία.
Η δυσκαμψία είναι σημαντική ώστε να αποτελεί σταθερή βάση για τα ζεύγη βραχίονας / κεφαλής και τροχαλίας / δίσκου δεδομένου ότι δεν πρέπει να υπάρχει, κατά τη διάρκεια της περιστροφής, καμία διακύμανση της απόστασης μεταξύ της αύλακας και της κεφαλής ανάγνωσης. Ο θόρυβος υποβάθρου του συνόλου τροχαλίας / δίσκου κατευθύνεται πλήρως προς τις στήλες TPE. Το TPE εμποδίζει επίσης τη μετάδοση της ανεπιθύμητης ενέργειας του κινητήρα και των δονήσεων των γειτονικών στοιχείων στο πικάπ ή ακόμη και στον βραχίονα και την κεφαλή.
Η τροχαλία είναι ανεστραμμένη με μια κεραμική σφαίρα, αδρανής και χωρίς συντονισμό, τοποθετημένη στην κορυφή. Γύρω από την τροχαλία υπάρχει ένα στέμμα βάρους 700g που απορροφά όλη τη γύρω ενέργεια. Οι δονήσεις μετατρέπονται έτσι σε θερμότητα. Ο δίσκος που αποτελείται από ένα ιδιαίτερα αδρανές κράμα αλουμινίου είναι επίσης αποσβεσμένος από εισαγωγές TPE. Δίσκος και αντίβαρο σχηματίζουν ένα σύνολο μικρού πάχους αλλά με μεγάλη μάζα και υψηλή κινητική ενέργεια.
Το ιμάντας αποτελείται από ένα ειδικό αντιστατικό καουτσούκ. Είναι επικαλυμμένος με κόλλα και στιλβωμένος.
Ο βραχίονας ανάγνωσης είναι εντελώς πρωτότυπος και συνδυάζει τα πλεονεκτήματα του μονοπίβοτ με την αρχή του καρδάν. Το μονοπίβοτ είναι κεντρικό και απαλλάσσει την τροχαλία από υπερβολικό φορτίο. Η τροχαλία του παραδοσιακού καρδάν εξασφαλίζει μεγάλη σταθερότητα και ελευθερία κίνησης λόγω της πολύ χαμηλής τριβής. Ο βραχίονας είναι αποσβεσμένος με σιλικόνη ώστε να μειωθούν κατά το ήμισυ οι συντονισμοί του ζεύγους βραχίονας / κεφαλή.
Ο σωλήνας του βραχίονα είναι από άνθρακα, επιλεγμένος για τη δυσκαμψία και την υψηλή ακαμψία του. Το περίβλημα είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο για το ελαφρύ βάρος του και την ακαμψία του προκειμένου να βελτιστοποιηθούν τα πλεονεκτήματα του άνθρακα του σωλήνα και η απόσβεση του αλουμινίου καθώς και η σταθερή στερέωση των καλύτερων κεφαλών MC.
Μια εξωτερική τροφοδοσία συνεχούς ρεύματος με γεννήτρια εναλλασσόμενου ρεύματος παρέχει απόλυτα καθαρή ενέργεια στον κινητήρα. Η ηλεκτρονική επιλογή ταχύτητας περιστροφής 33 / 45 είναι φυσικά διαθέσιμη.
Jean-Pierre
Πολύ δύσκολο να ρυθμιστεί.
Τέλειο για την απόδοση των δίσκων.
Σχόλιο του 14 Ιούλιος 2023 — Εμπειρία του 1 Ιούλιος 2021
