Ηνωμένες Πολιτείες
EL
Επικοινωνία
Λογαριασμός
Προσφορά
Καλάθι

Michell Engineering Orbe SE

$8,015 €6,900
Κατόπιν παραγγελίας
Ειδοποιήστε με μόλις επιστρέψει σε απόθεμα
ΔωρεάνΑξία ~ $638 (€549)
Μαύρο μηχάνημα πλύσης δίσκων Okki Nokki One, όψη από πάνω, με κλειστό καπάκι, με στρογγυλεμένο ορθογώνιο σχήμα, από ματ μαύρο πλαστικόOkki Nokki One μαύρο
Δεν συνδυάζεται με προσωποποιημένη προσφορά, flash sale, κωδικό έκπτωσης ή τιμές «τα πακέτα μας».
Επιλέξτε τις επιλογές σας
Συμβουλές

Αγορά σε πακέτο, εξοικονομήστε χρήματα

Παρουσίαση

Η Orbe SE της Michell Engineering είναι ένα βρετανικό πικάπ σχεδιασμένο βάσει της Orbe. Αυτή η συμπαγής εκδοχή διατηρεί τα κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά του αρχικού μοντέλου, απλοποιώντας ταυτόχρονα τη δομή με την αφαίρεση της διπλής ακρυλικής βάσης. Το πικάπ παραμένει πιστό στις αρχές ακριβούς μηχανολογίας της Michell Engineering.

Τεχνική σύλληψη: το ανάρτητο υποσασί και οι βελτιώσεις του

Η Orbe SE βασίζεται σε μια κατασκευή σε σχήμα αράχνης (“Spider Edition”) που καταργεί τη δαπανηρή ακρυλική βάση της πλήρους Orbe. Αυτή η διαμόρφωση διατηρεί ωστόσο το αιωρούμενο υποσασί με εκκρεμές και βάρος, το οποίο αναρτάται από τρία ελατήρια πάνω σε σταθερούς πυργίσκους που επιτρέπουν ρύθμιση ύψους. Αυτή η πυκνή και άκαμπτη πλατφόρμα υποστηρίζει το κύριο ρουλεμάν, το πλατό και το βραχίονα ανάγνωσης, εξασφαλίζοντας την απουσία σχετικής κίνησης μεταξύ αυτών των κρίσιμων στοιχείων.

Το σύστημα τριπλής ανάρτησης αποτελεί θεμελιώδες στοιχείο, κληρονομιά από τη GyroDec αλλά βελτιωμένο για την Orbe. Τα ελατήρια, τα οποία πρόσφατα απέκτησαν επικάλυψη καουτσούκ (τροποποίηση που εισήχθη στα τέλη του 2021), ταλαντώνονται ιδανικά μεταξύ 2 και 3 Hz όταν ρυθμιστούν σωστά. Αυτή η ιδιαίτερα χαμηλή συχνότητα απομονώνει αποτελεσματικά το υποσασί από εξωτερικούς κραδασμούς. Οι πυργίσκοι ανάρτησης, στερεωμένοι σε δευτερεύουσα ακρυλική βάση, επιτρέπουν ακριβή ρύθμιση του ύψους και της οριζοντίωσης του υποσασί.

Το χυτό αλουμινένιο υποσασί των 8 κιλών λαμβάνει απόσβεση μέσω μιας κολλώδους μαύρης σύνθεσης που εφαρμόζεται στην αμμοβολημένη επιφάνειά του. Αυτή η εκκρεμής μάζα λειτουργεί ως “πηγάδι συντονισμών”, απομακρύνοντας ανεπιθύμητους κραδασμούς από τα ευαίσθητα μέρη του πικάπ. Ο εκκρεμής σχεδιασμός εξασφαλίζει αξιοσημείωτη σταθερότητα διατηρώντας ταυτόχρονα την απομόνωση από εξωτερικές διαταραχές.

Το ανεστραμμένο ρουλεμάν: ευφυής κυκλοφορία λιπαντικού

Σε αντίθεση με τις παραδοσιακές σχεδιάσεις, το κύριο ρουλεμάν της Orbe SE τοποθετεί το σημείο περιστροφής στην κορυφή της διάταξης αντί στη βάση. Αυτός ο ανεστραμμένος προσανατολισμός επιτρέπει πλήρη λίπανση του εσωτερικού του ρουλεμάν κατά την περιστροφή του πλατό. Το μυστικό έγκειται σε έναν τροποποιημένο κοχλία του Αρχιμήδη, κατεργασμένο στο εσωτερικό διάτρημα του ρουλεμάν.

Το ιδιόκτητο συνθετικό λάδι, με ακριβώς ρυθμισμένο ιξώδες, αντλείται από δεξαμενή στη βάση του κύριου ρουλεμάν προς τη σφαιρική έδρα στο επάνω μέρος. Αυτή η συνεχής ανοδική ροή εξασφαλίζει τέλεια λίπανση σε όλη τη διαδρομή. Το λάδι επιστρέφει στη δεξαμενή μέσω οπής αποστράγγισης που διατρέχει τον άξονα του ρουλεμάν. Το σύστημα εξαλείφει κάθε πιθανότητα θορύβου ή κραδασμού από την περιστροφή, με το ρουλεμάν να κινείται κυριολεκτικά πάνω σε συνεχώς ανανεούμενη μεμβράνη λαδιού.

Ο σκληρυμένος ατσάλινος άξονας περιστρέφεται μέσα σε σώμα από ορείχαλκο, συνδυασμός υλικών επιλεγμένος για τις βέλτιστες τριβολογικές του ιδιότητες. Το σύστημα απαιτεί συγκεκριμένο συνθετικό λιπαντικό, συνήθως ένα συνθετικό εστερικό λιπαντικό κινητήρα 5-30W σύμφωνα με ορισμένους έμπειρους χρήστες, αν και η Michell συνιστά το ιδιόκτητο λάδι της για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία της κυκλοφορίας μέσω του κοχλία του Αρχιμήδη.

Το βαρέως τύπου πλατό με προσαρμοσμένη εμπέδηση

Το πλατό πάχους 60 mm από μαύρο ακρυλικό με πρόσμειξη άνθρακα αποτελεί μία από τις σημαντικότερες διαφορές μεταξύ Orbe SE και GyroDec. Ζυγίζοντας 5 κιλά, αυτό το ογκώδες πλατό από προηγμένο πολυμερές (συχνά περιγράφεται ως Delrin στις προδιαγραφές) παρουσιάζει εξαιρετικά χαρακτηριστικά απόσβεσης κραδασμών. Το υλικό του, ακουστικά παρόμοιο με το βινύλιο, προσφέρει ιδιαίτερα ουδέτερο ηχητικό χαρακτήρα.

Η μεγάλη μάζα του πλατό δημιουργεί σημαντική αδράνεια κατά την περιστροφή, που συμβάλλει άμεσα στη σταθερότητα ταχύτητας. Αυτή η περιστρεφόμενη μάζα λειτουργεί ως σφόνδυλος, εξομαλύνοντας μικρο-διακυμάνσεις ταχύτητας και διατηρώντας wow και flutter σε μη αντιληπτά επίπεδα. Η προσαρμογή εμπέδησης μεταξύ πλατό και δίσκου βινυλίου ελαχιστοποιεί τις ανακλάσεις ενέργειας στη διεπιφάνεια, επιτρέποντας ακριβέστερη ανάγνωση του αυλακιού.

Το πλατό εδράζεται πάνω στο ανεστραμμένο ρουλεμάν χωρίς ενδιάμεσο παρεμβύσμα, με την άμεση επαφή μέταλλο-πολυμερές να έχει υπολογιστεί προσεκτικά ώστε να βελτιστοποιεί την απορρόφηση κραδασμών. Ο ιμάντας μετάδοσης κινείται σε αυλάκι κατεργασμένο σε όλο το ύψος του πλατό, προσφέροντας μεγάλη ευχέρεια ρύθμισης ύψους χωρίς να θίγεται η ευθυγράμμιση της μετάδοσης.

Αυτόνομος κινητήρας και εξελιγμένη τροφοδοσία

Ο υψηλών επιδόσεων κινητήρας συνεχούς ρεύματος παραμένει πλήρως απομονωμένος από την κύρια δομή του πικάπ. Αυτή η αυτόνομη μονάδα δεν έχει καμία φυσική επαφή με το σασί, με τον ιμάντα κίνησης να αποτελεί τη μοναδική σύνδεση μεταξύ κινητήρα και πλατό. Αυτή η πλήρης απομόνωση αποτρέπει κάθε μετάδοση κραδασμών ή θορύβου από τον κινητήρα προς τα ευαίσθητα μέρη του πικάπ.

Η τροφοδοσία Orbe Controller αντιπροσωπεύει το πιο εξελιγμένο σύστημα που έχει αναπτύξει η Michell. Ενσωματώνει έναν μεγάλου μεγέθους τοροειδή μετασχηματιστή, ελαχιστοποιώντας ανεπιθύμητες ηλεκτρομαγνητικές εκπομπές. Το κύκλωμα Never Connected αποτελεί σημαντική καινοτομία: απομονώνει ηλεκτρικά το τροφοδοτούμενο κύκλωμα από το δίκτυο, διατηρώντας ταυτόχρονα τη συνεχή τροφοδότηση. Αυτή η τεχνολογία, της οποίας οι ακριβείς λεπτομέρειες παραμένουν προστατευμένες, χρησιμοποιεί μορφή ενεργού ανόρθωσης με μικρή γωνία αγωγής για τη φόρτιση των πυκνωτών δεξαμενής.

Το σύστημα σερβοελέγχου κινητήρα με ταχυμετρική ανατροφοδότηση παρακολουθεί διαρκώς την ταχύτητα περιστροφής. Μόλις εντοπίσει την παραμικρή μεταβολή ταχύτητας, ο ελεγκτής προσαρμόζει αυτόματα την έξοδό του για να διορθώσει την απόκλιση. Αυτή η βρόχος ανατροφοδότησης εγγυάται απόλυτη σταθερότητα ταχύτητας, χαρακτηριστικό ουσιώδες για πιστή αναπαραγωγή. Η τροφοδοσία διαχειρίζεται αυτόματα τις ταχύτητες 33⅓ και 45 στροφές ανά λεπτό.

Απομόνωση κραδασμών και λεπτομέρειες φινιρίσματος

Τα συμπαγή αλουμινένια πόδια διαθέτουν συγκεκριμένη γεωμετρία: η κωνική τους μορφή ελαχιστοποιεί την επιφάνεια επαφής με την επιφάνεια στήριξης. Αυτός ο σχεδιασμός περιορίζει δραστικά τη μετάδοση κραδασμών από το έπιπλο στήριξης προς το πικάπ. Ορισμένοι ιδιοκτήτες επιλέγουν τα Levis ποδαρικά με μαγνητική αιώρηση, πρόσφατη αναβάθμιση που χρησιμοποιεί αντίθετους μαγνήτες για να “αιωρεί” το πικάπ πάνω από τη βάση του.

Το σφιγκτήρας δίσκου Orbe ξεχωρίζει χάρη στο σύστημα βιδώματος. Σε αντίθεση με τα απλά βάρη που απλώς τοποθετούνται, αυτό το σύστημα επιτρέπει εφαρμογή ελεγχόμενης δύναμης στο βινύλιο, ισιώνοντας αποτελεσματικά κυρτωμένους ή παραμορφωμένους δίσκους. Το σταδιακό σφίξιμο εξαλείφει συντονισμούς του δίσκου, βελτιώνοντας την επαφή με το πλατό και άρα το μηχανικό ζευγάρωμα που απαιτείται για βέλτιστη ανάγνωση.

Το πικάπ δέχεται μεγάλη ποικιλία βραχιόνων χάρη στις εξατομικευμένες πλατφόρμες στήριξης. Η τυπική προδιάτρηση ταιριάζει με βραχίονες Rega, Linn και SME, αλλά η Michell προσφέρει ειδικές βάσεις σχεδόν για όλους τους βραχίονες της αγοράς. Το TecnoArm 2, εξέλιξη του βραχίονα Rega τροποποιημένου από τη Michell, αποτελεί φυσικό ταίριασμα με τα πολυμερή ρουλεμάν υπερ-χαμηλής τριβής και την αγωγή καλωδίωσης από καθαρό ασήμι 99,9999%.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Ανάρτηση και υποπλαίσιο

  • Ανάρτηση τριών σημείων με σταθερούς πυλώνες για ρύθμιση του ύψους του υποπλαισίου
  • Αιωρούμενο υποπλαίσιο με έρμα: άκαμπτο και πυκνό, απορροφά τις δονήσεις και υποστηρίζει ρουλεμάν, πλατό και βραχίονα

Κύριο ρουλεμάν

  • Αντεστραμμένο ρουλεμάν με κυκλοφορία λαδιού για πλήρη λίπανση
  • Μειώνει θορύβους και δονήσεις

Πλατό

  • Βαρύ πλατό με προσαρμοσμένη εμπέδηση, υλικά παρόμοια με το βινύλιο για ηχητική ουδετερότητα
  • Υψηλή μάζα για σταθερότητα περιστροφής και αυξημένη αδράνεια

Μοτέρ και τροφοδοσία

  • Αυτόνομο μοτέρ, ξεχωριστό από το πικάπ, μετάδοση μόνο με ιμάντα
  • Τροφοδοσία Orbe Controller με τοροειδή μετασχηματιστή και σερβοελεγχόμενο κύκλωμα
  • Ακριβής διατήρηση της ταχύτητας περιστροφής σε συνεχή λειτουργία

Αξεσουάρ και απομόνωση

  • Σφιγκτήρας δίσκου Orbe με βίδωμα, για ίσιωμα των βινυλίων και μείωση των συντονισμών
  • Πόδια αλουμινίου με μικρή επιφάνεια επαφής για περιορισμό των δονήσεων

Διαστάσεις και βάρος

  • Βάρος: 13,5 kg
  • Πλάτος: 49 cm
  • Βάθος: 37,5 cm
  • Ύψος: 15 cm

Δυνατά σημεία

  • Ίδια ποιότητα με το κλασικό Orbe σε συμπαγή μορφή
  • Ανάρτηση τριών σημείων και έρμα στο υποπλαίσιο
  • Αντεστραμμένο ρουλεμάν με λιπαντικό έλαιο
  • Βαρύ πλατό με προσαρμοσμένη εμπέδηση για σταθερότητα και αδράνεια
  • Αυτόνομο μοτέρ με τροφοδοσία Orbe Controller για τέλεια ταχύτητα
  • Σφιγκτήρας δίσκου Orbe και απομονωτικά πόδια για ελαχιστοποίηση των δονήσεων

Βασικά αξεσουάρ

  • Η πλατφόρμα παρέχεται χωρίς βραχίονα ή κεφαλή
  • Προδιάτρηση για βραχίονες Rega / Linn / SME
  • Περιλαμβάνονται καπάκι και σφιγκτήρας πλατό

Συχνές ερωτήσεις

Ποια είναι η κύρια διαφορά μεταξύ Orbe SE και πλήρους Orbe;

Η Orbe SE αφαιρεί τη διπλή ακρυλική βάση και το καπάκι της πλήρους Orbe, προσφέροντας ταυτόσημη ηχητική απόδοση σε πιο συμπαγή μορφή. Ορισμένοι χρήστες αναφέρουν ακόμη και ελαφρώς ανώτερο ήχο με τη SE, καθώς η απουσία μεγάλων ακρυλικών επιφανειών μειώνει τους ανεπιθύμητους συντονισμούς. Η SE μπορεί αργότερα να μετατραπεί σε πλήρη Orbe με την απόκτηση διπλής βάσης και καπακιού.

Το σύστημα Never Connected προσφέρει πράγματι ακουστή βελτίωση;

Αυτή η τεχνολογία ηλεκτρικής απομόνωσης από το δίκτυο εξαλείφει αποτελεσματικά παρεμβολές και θόρυβο βάθους. Οι χρήστες συνήθως διαπιστώνουν πιο “μαύρο” υπόβαθρο, καλύτερο ορισμό μεταβατικών και πιο σταθερή στερεοφωνική εικόνα. Το σύστημα διατηρεί σταθερή ταχύτητα περιστροφής χάρη στον σερβοέλεγχο κινητήρα, εξαλείφοντας αντιληπτές διακυμάνσεις ακόμη και σε σύνθετα μουσικά περάσματα.

Ποιοι βραχίονες ταιριάζουν ιδιαίτερα με την Orbe SE;

Οι βραχίονες SME Series IV, V και 309 αποτελούν κλασικές επιλογές, όπως και οι διάφορες τροποποιημένες εκδόσεις Rega. Το TecnoArm 2 της Michell προσφέρει εξαιρετική σχέση απόδοσης/τιμής. Μπορούν να τοποθετηθούν βραχίονες από 9 έως 12 ίντσες με τις κατάλληλες βάσεις. Το σημαντικό παραμένει η ισορροπία μαζών και η συμβατότητα με την επιλεγμένη κεφαλή.

Απαιτεί η ανάρτηση συχνές ρυθμίσεις;

Αφού ρυθμιστεί σωστά σε επίπεδη και σταθερή επιφάνεια, η ανάρτηση διατηρεί τις ρυθμίσεις της για χρόνια. Τα ελατήρια πρέπει να ταλαντώνονται ελεύθερα μεταξύ 2 και 3 Hz. Κακή ρύθμιση μεταφράζεται σε άτονο, άψυχο ήχο. Η αφαίρεση των καλυμμάτων των ελατηρίων βελτιώνει ελαφρώς τις επιδόσεις, εξαλείφοντας μια μικρή πηγή συντονισμού.

Μπορεί πραγματικά να βελτιωθεί μια ήδη τόσο ολοκληρωμένη Orbe SE;

Οι μόνες ουσιαστικές αναβαθμίσεις αφορούν τη βάση στήριξης (άκαμπτο και σταθερό rack), την ποιοτική τροφοδοσία ρεύματος δικτύου και ενδεχομένως τα μαγνητικά ποδαρικά Levis. Κάποιοι τροποποιούν το υποσασί σύμφωνα με τις προδιαγραφές Pedersen (προσθήκη άμμου και σιλικόνης), αλλά αυτές οι παρεμβάσεις μεταβάλλουν θεμελιωδώς τον χαρακτήρα του πικάπ.

Είναι η Orbe SE κατάλληλη για αρχάριο στον high-end κόσμο του βινυλίου;

Παρά την τεχνική της πολυπλοκότητα, η Orbe SE παραμένει σχετικά απλή στην εγκατάσταση και ρύθμιση για όποιον ακολουθήσει μεθοδικά τις οδηγίες. Η στιβαρή της κατασκευή ανέχεται χειρισμούς και η λειτουργία της παραμένει σταθερή στον χρόνο. Η καμπύλη μάθησης για τη βελτιστοποίηση των ρυθμίσεων δικαιώνει την επένδυση, καλλιεργώντας βαθιά κατανόηση της αναπαραγωγής βινυλίου.

  • Οικολογική εισφορά συμπεριλαμβάνεται στην τιμή πώλησης.
Διεθνής αποστολή
34.700 προϊόντα σε απόθεμα
Παράδοση σε όλο τον κόσμο, 3 έως 8 ημέρες
Κανονική παράδοσηΓρήγορη παράδοσηΣημείο παραλαβής ColissimoΠαραλαβή από ChronopostΠαραλαβή από το κατάστημα
4,8 / 5
28.624 πιστοποιημένες κριτικές πελατών
190.000 ικανοποιημένοι πελάτες
Παθιασμένοι ειδικοί από το 2001
Εξειδικευμένοι σύμβουλοι, υποστήριξη σε πολλές γλώσσες
HomeCineSolutions
Φόρτωση σε εξέλιξη